荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，弊调根据欧洲的荷兰和法律，“对于其他14家车企，启动气污并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。
根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，上述软件是允许的。
铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，RDW没有权利进行罚款，RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，”RDW表示，但是对于这两家，
此外，要等检察部门决定。
据路透社报道，
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